跨境市場趨勢觀察：越南線上叫車平台 (2） 市場聲量持續高漲，三強鼎立引領數位交通新時代

過去十多年來，越南叫車與外送市場持續快速發展，隨著消費習慣成熟與平台服務多元化，整體市場規模與討論熱度同步攀升。從數據面來看，市場並非走向穩定，而是長期處於高度競爭狀態；平台更迭、策略調整與資源投入，不斷牽動消費者關注與聲量結構。值得注意的是，近年競爭動能已不再只來自新創或科技新勢力，具備資本規模與在地營運優勢的本土集團正快速提高參與度，使市場版圖出現明顯變化，也讓競爭格局更具不確定性。

i-Buzz Asia 透過社群與線上討論數據，拆解越南叫車與外送市場的熱門平台表現與高頻評論詞，帶你從聲量視角掌握平台競逐的最新走向。

2024與2025年熱度不減！越南科技叫車市場聲量強勢穩居高點

在消費科技不斷創新與綠色交通日益受到重視的當下，越南線上叫車平台市場於 2024 年展現出穩健且強勢的聲量表現。根據 i-Buzz Asia 針對全年網路輿情的監測，整體聲量持續維持在高水位，突顯這一產業不僅話題不斷，更正面臨一場深度重整與競爭升級的關鍵轉折期。
 

儘管市場經歷過平台退場與新勢力進駐等變動，使用者對於叫車服務的關注度未見明顯下滑，反而在不同時間點出現聲量回彈，顯示用戶習慣已深度融入數位出行模式。此外，本地品牌的崛起與電動化趨勢同步推進，更使這場競爭從單純的價格戰轉向技術創新與服務體驗的全面較量。

在國際品牌方面，Gojek 宣布結束在越南的 6 年營運，為整體市場結構帶來巨大衝擊，也為在地平台如 Xanh SM、Be Group 等創造了可觀的成長空間。
 

2024 年的產業趨勢也透露出一個明確訊號：越南線上叫車市場已邁入成熟階段。平台不再僅以價格作為競爭武器，轉而聚焦於服務升級、車隊電動化、AI 配對效率等新面向。同時，政府對綠色出行與共享經濟的積極支持，也為這一領域的創新提供良好環境。

市場競爭觀察：Grab穩坐聲量龍頭，Be與Xanh SM展現越南品牌實力

2024年，越南科技叫車市場熱度持續升溫，網路聲量全年穩居高點，顯示這場產業競爭進入白熱化階段。在這場聲量戰中，Grab仍穩坐龍頭寶座，但Be與Xanh SM兩大本土品牌強勢崛起，逐漸形塑出屬於越南的品牌力量與消費新選擇。

作為越南市場的先行者與領導者，Grab不僅仰賴龐大的用戶基礎與平台資源，更透過高情感連結與創新行銷穩固其品牌地位。2024年，Grab與大型零售商AEON合作推出交通優惠方案，讓用戶在搭車至AEON時享有高達40,000越盾的折扣碼，此舉有效串聯生活場景與交通平台，提升使用頻率。同時，為紀念進入越南市場十週年，Grab推出情感短片《Grab 10 năm – Thở nhịp Việt Nam》，以十個真實小故事訴說品牌與越南民眾的連結，並透過戶外互動式Billboard感謝司機，成功打造人情味與科技感兼具的品牌形象。

而作為本土品牌代表之一的Be，則選擇走出一條與Grab截然不同的差異化道路。Be在2024年聚焦於服務升級與體驗深化，推出beCar Plus與beBike Plus等VIP服務，嚴選車輛與司機，鎖定有品質需求的城市專業客群。這種聚焦中高端體驗的策略，成功吸引對價格敏感度較低、但對服務體驗有高度要求的用戶。同時，Be也積極打造平台生態系，整合外送、物流與金融支付服務，朝向成為越南在地的「超級App」邁進，其成長潛力不可小覷。

作為VinFast旗下的電動車叫車平台，Xanh SM完美契合越南政府推動綠色交通與電動車普及的政策趨勢。全車隊採用電動車，加上「綠色、智慧、永續」的品牌定位，使其快速受到年輕族群與環保支持者青睞。在母公司VinFast的支持下，Xanh SM得以快速擴張車隊與基礎建設，成為市面上極少數能與Grab抗衡的本地品牌。其國產品牌的背景與政策導向的支持，也為其打造了具有「越南國家隊」色彩的品牌形象。

從全年聲量與策略佈局來看，Grab、Be與Xanh SM三強鼎立的局勢正在越南成形。Grab穩守龍頭，Be以高端服務鞏固品牌區隔，Xanh SM則以綠色交通與國內支持力量快速崛起。這場品牌競爭的升級，不僅促使各平台不斷優化服務、加強行銷，也讓越南消費者成為最大的受益者。未來隨著Bolt等國際新勢力進入市場，這場競爭將更加精彩，也將持續重塑越南出行的未來面貌。

用戶需求多來自「多元交通選擇」、「價格優惠」與「準時性」，但客服回應慢與司機強推消費仍是痛點 

在越南快速發展的科技叫車市場中，用戶對各大平台的體驗與評價愈發多元，也顯示出市場正朝向更成熟的方向發展。根據多項調查與社群輿情觀察顯示，用戶對 Grab、Be、Xanh SM 等主流平台的整體滿意度普遍良好，尤其在「交通工具多樣性」、「價格優惠」與「準時性」方面，獲得最多正向回饋。

首先，「多元交通選擇」成為用戶選擇平台的重要考量因素之一。Grab 持續擴充其服務項目，從摩托車、汽車到快遞與日常生活服務應有盡有；Be 則主打 beBike、beCar、beDelivery、beTaxi 等一站式選擇；而 Xanh SM 更以電動摩托與電動汽車強調永續與綠能概念，成為年輕消費者的新寵。這種服務多樣化不僅提升了使用便利性，也讓消費者能根據不同情境、距離與預算彈性選擇。

「價格優惠」亦是另一個吸引用戶的重要亮點。Grab 和 Be 經常透過與商場、品牌合作，提供搭車折扣碼與會員優惠，進一步穩固其市佔率。Xanh SM 雖然主打中高端體驗，但也不時推出價格友善的促銷方案，降低用戶對於電動車資費的疑慮。而在「準時性」方面，尤其是大城市如胡志明市與河內，對上下班通勤族而言格外重要。多數用戶反映，現行平台的叫車配對速度與到達時間整體表現良好，極大提升了日常生活的效率與可靠度。

然而，平台仍存在值得改善的痛點。最常被提及的問題是「客服回應速度偏慢」。無論是訂單錯誤、退款延遲，還是行程中發生糾紛，用戶普遍反映需等待較長時間才能獲得客服協助，影響了整體信任感。另一個負面回饋則來自「司機要求消費」的情況，部分用戶在社群反映，曾遇到司機暗示購買飲料、加收費用或主動兜售服務，雖非平台統一政策，卻對用戶體驗造成不小干擾，特別是對女性與年長用戶。

總結

2024 年，越南科技叫車市場展現出強勁且穩定的聲量熱度，顯示出這個行業正進入一個成熟且競爭激烈的階段。Grab 持續穩居市場龍頭地位，而本土品牌 Be 與 Xanh SM 則以差異化的服務策略與綠色電動車優勢快速崛起，形成三強鼎立的競爭格局。用戶對多元化交通工具、價格優惠與準時性的滿意度普遍較高，但客服回應緩慢與司機強推消費等痛點仍待改善。隨著市場結構重整與技術創新，越南叫車產業不僅深化數位出行模式，更積極響應綠色交通趨勢。未來，在國內外新勢力的加入下，這場市場競爭將持續升溫，為消費者帶來更優質且多元的出行選擇，也為越南智慧交通發展注入新動能。

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